Helm Arai Tour-X5 Discovery Blue

Het is tijd voor een nieuw avontuur met gloednieuwe Tour-X5. Ten slotte, na vele jaren van dienst, is het tijd voor de trouwe Tour-X4 om met pensioen te gaan en hierbij wordt de vervanging Tour-X5 geïntroduceerd, een volledig nieuw ontworpen helm, vol met veel nieuwe functies. Zoals met alles van ARAI, wordt elke verbetering aangebracht met prioriteit over verbeterde bescherming en dit nieuwe model is steeds dichter bij de ideale "ARAI -vorm". Een van de grootste veranderingen is het viziersysteem en het vizier. Het nieuwe Visor System VAS-A, dat afkomstig is van het VAS V-systeem, is ontworpen om de prestaties van blik te maximaliseren, wat betekent dat meer oppervlakte om de schokergie te verdelen, terwijl het eenvoudig te installeren en het scherm te verwijderen en te verwijderen. Het vizier zelf is opnieuw ontworpen voor een verhoogd gezichtsveld en een betere blik van de prestaties en is nu een MAX Vision-Visor, zodat een Pinlock-Visor gemakkelijk kan worden geïnstalleerd. Met de helm komt een grote Pinlock Max Vision 120 XLT. Het nieuwe VAS-A-Visir-systeem maakt het ook gemakkelijker om over te schakelen naar geïntroduceerd bij Quantic. Aangevuld met de nieuwe AR-spoiler en de nieuwste versie van het Delta-kanaal, Delta Duct 6, en om nu verder toe te voegen met een gloednieuwe haakklep, heeft het ventilatiesysteem in Tour-X5 een luchtstroom om u koel te houden, ongeacht Wat. Bovendien kan de interne ventilatiepoort lucht naar de mond of vizier stromen voor verhoogde impeal. Zoals bij alle ARAI -modellen, zijn ventilatieonderdelen zoals het 3D -logo -type, AR Spoiler en Delta Duct 6 ontworpen zodat ze op een bepaald moment loslaten om maximaal blik te bieden op prestaties. Het interieur is volledig verwijderbaar en heeft een verstelbare laag aan de zijkanten en de achterkant van het interieur rond de kop voor aangepaste pasvorm. De voorruit op de neus is opnieuw ontworpen en maakt het gebruik van bril gemakkelijker. De wangpads hebben een gezichtscontoursysteem (FCS) die zowel op als buiten de weg een vaste pasvorm geeft. De opening van de helm is nu tien mm groter om gemakkelijker op en van de helm te zetten. Indien gewenst, kan extra sleepbeveiliging (es chincover) achteraf worden aangebracht en kan de behuizing van de haakband worden vervangen. De helm is voorbereid op de montage -intercom door er is een plaats bij wangkussentjes, een achterzak voor bekabeling en glad oppervlak op de schaal een van de andere vizieropties zonder gereedschap. U kunt kiezen tussen avontuur, off-road en on-road door afwisselend gebruik met of zonder scherm of vizier te wisselen. Het helmscherm is verstelbaar en heeft een goede stroom om te rijden, zelfs bij hogere snelheden. Dankzij de nog sterkere shell heeft de EPS -shell nu tot nu toe gemaakt voor de montage -eenheid. Goedgekeurd volgens ECE 22-06 en overtreft de strikte interne vereisten van Arai.